大渋滞とトンネルと足痛でまたまた７０弱

朝まで雨が降ったりやんだり。
しかし、昨晩、大型トレーラーがキャンプしてる
前の道に長々と数台止まっていた。こんな時間に
何にも無い山道の国道に路肩も無いのに道路に止まって
何をやってるのか意味不明だった。
朝、７時に出るように起きて支度する
出る頃には雨も上がっていた。
出発してすぐに昨晩のトラック、トレーラーの立ち往生
の訳が分かった。

渋滞して車線が止まっていたのですり抜けて
原因箇所まで進む

と、道が狭い為に、カーブでうまく曲がれない牽引型
のトレーラー同士がすれ違えず、また後続車も居る為にバック
もで出来ず立ち往生。
笑える光景。にらみ合いもしばらくすると
しかめっ面をしながら大声で仕切る中国人ドライバーが
現れる。奴の指示に従って運ちゃんたちがハンドルを
あっちへ切ったりこっちへ切ったりでなんとか解消するので
不思議なもんだ。がこれが一カ所では終わらない。
過ぎればまた次の渋滞ポイントが現れる。

こんな事を、５〜６回見ただろうか？
これで結構時間がかかった。
それが終わって、ちょっとした峠越え。
峠のてっぺんでも渋滞してて警察が来ていた。
そして国道２１３号は別れて
G３１７号とS３０１号へ別れる
自分のルートはS３０１方面

走り始めてしばらく行くとトンネルが。
１８００m、５００m、
４９００m！
長。
トンネルは大体、路肩が皆無。
逃げ場が無い上に、今回は全て登りのトンネル。
疲れる。クラクションの嵐に気を使い走る５キロのトンネル
は辛い。
これをクリアしてしばらく走る。

非常に整備された道、
時々現れる村には観光客向けの宿や飯屋、商店が
これは走り易い。
が、昼休憩をしようと道路脇に見つけた空き地
に退避しつつ前方を見ると再びトンネルが！
長さ５６００m。
ゲッソり。
昼食で気力を養いつつ。
観念して長期戦に挑む。
結局、これが最後の長いトンネルだった。
が、後半、今度は左膝が痛くなり始め、
右は治ったが。静養のため今日も早々と
野宿する事に。
しかし、このエリアに入って格段にキャンプし易い
場所が増えて来た。ありがたい。

２０１７年６月１日、走行、６８．６８km。